Categorie: WijReizenSamen

Dure kaartjes, minder haltes, ontevreden chauffeurs: Twents initiatief voert campagne voor beter ov én milieu (video)

Dure treinkaartjes, opgeheven bushaltes en overwerkt personeel: het zijn herkenbare problemen in het Nederlandse openbaar vervoer. Volgens de nieuwe actiegroep WijReizenSamen afdeling Twente, onderdeel van een landelijke campagne, ondermijnen deze ontwikkelingen niet alleen de bereikbaarheid, maar ook de klimaatdoelen die Nederland zichzelf heeft gesteld. Volgende week houdt de groep een bijeenkomst in Hengelo. “Samen staan we op tegen de sloop

Verder lezen Reageren?

1 mei, Amsterdam: dag van de arbeid-mars (met #WijReizenSamen-blok) en manifestatie

Onder het motto “Samen voor solidariteit” organiseert de FNV in het kader van de dag van de arbeid op 1 mei in Amsterdam een mars en een manifestatie. “Stijgende prijzen, afbrokkelende voorzieningen en een politiek die ons steeds verder in de steek laat. Het zijn onzekere tijden. Voel jij dat ook? Kom dan op 1 mei naar Amsterdam. De Dag

Verder lezen Reageren?

Actie van DeGoedeZaak en WijReizenSamen: “Tweede Kamer, stop de afbraak van ons ov!” (beeldverslag)

Vanmorgen vanaf 9:00 uur hebben zo’n vijftien mensen bij station Den Haag Centraal actie gevoerd voor een toegankelijk en gratis ov zonder marktwerking. De actie, georganiseerd door DeGoedeZaak (DGZ) en ondersteund door activisten van WijReizenSamen (WRS). werd gehouden in aanloop naar de behandeling van het burgerinitiatief van DGZ in de Tweede Kamer later op de dag. “Al jaren wordt ons

Verder lezen Reageren?

Schaarste opheffen als opstapje naar de revolutie? (deel 2)

Het opheffen van schaarste, zoals het gratis en voor iedereen toegankelijk maken van openbaar vervoer, wonen, gezondheidszorg, sociale uitkeringen, enzovoorts, zou een tussendoel kunnen zijn van de revolutionaire strijd. Een prefiguratief tussendoel dat bij grote groepen mensen het besef kan doen groeien dat fundamentele veranderingen mogelijk zijn, dat een betere wereld daadwerkelijk kan bestaan. Een tussendoel dat ons bovendien zal

Verder lezen Reageren?

De auto: onafhankelijkheidsillusie met een grote prijs

Rechts is de grote voorvechter van de auto. Het zou een symbool zijn van onafhankelijkheid en vrijheid van overheidsbemoeienis. Terwijl de schijn dat de auto vrijheid geeft, juist het gevolg is van enorm overheidsoptreden. Waarom staat de auto voor vrijheid? Dat staat in dit onsmakelijke stuk van dagelijksauto.nl, ter ere van Bevrijdingsdag 2022. De auto geeft je de “mogelijkheid om

Verder lezen Reageren?

Schaarste opheffen als opstapje naar de revolutie? (deel 1)

Het opheffen van schaarste, zoals het gratis en voor iedereen toegankelijk maken van openbaar vervoer, wonen, gezondheidszorg, sociale uitkeringen, enzovoorts, zou een tussendoel kunnen zijn van de revolutionaire strijd. Een prefiguratief tussendoel dat bij grote groepen mensen het besef kan doen groeien dat fundamentele veranderingen mogelijk zijn, dat een betere wereld daadwerkelijk kan bestaan. Een tussendoel dat ons bovendien zal

Verder lezen Reageren?

9 april, Den Haag: actie van DeGoedeZaak bij Tweede Kamer voor beter openbaar vervoer

Op 9 april wordt het burgerinitiatief van DeGoedeZaak (DGZ) voor een publiek, gratis en toegankelijk openbaar vervoer behandeld in de Tweede Kamer. Voorafgaand aan de behandeling organiseert DGZ “een kleine zichtbare actie om de aandacht voor de behandeling te vergroten”. Ook mensen van WijReizenSamen, de campagne voor een betaalbaar, bereikbaar en toegankelijk openbaar vervoer, goed voor reizigers, ov-werkers en het

Verder lezen Reageren?

12 maart-24 april: bijeenkomsten in het kader van de groeitour van #WijReizenSamen

In het hele land vinden er in maart en april bijeenkomsten (zowel fysiek als online) plaats in het kader van de groeitour van #WijReizenSamen. Aan die campagne voor een beter openbaar vervoer doet ook Doorbraak mee. De groeitour is gericht op het verbreden, uitbouwen en sterker maken van de campagne. Fysieke bijeenkomsten vinden plaats in Amsterdam (12 maart), Utrecht (19

Verder lezen Reageren?

13 februari, Leiden: #WijReizenSamen-activisten houden opnieuw enquête onder busreizigers over streekvervoer via Qbuzz

Sinds 15 december vorig jaar is het vervoersbedrijf Qbuzz verantwoordelijk voor het streekvervoer in de regio Zuid-Holland Noord. Sinds die concessie-overgang regent het klachten van buschauffeurs en reizigers over het vervoersbedrijf. Qbuzz heeft een puinhoop gemaakt van het busvervoer tussen Haarlem, Schiphol, Utrecht, Zoetermeer en Den Haag. Via een recente enquête van de FNV hebben buschauffeurs in de regio Zuid-Holland

Verder lezen Reageren?

#WijReizenSamen-enquête onder busreizigers toont aan: vervoersbedrijf Qbuzz maakt een puinhoop van het streekvervoer

Een forse meerderheid van busreizigers vindt dat het streekvervoer in de regio Zuid-Holland Noord is verslechterd sinds de concessie-overname door het vervoersbedrijf Qbuzz. Aldus het resultaat van een enquête die zes activisten van de #WijReizenSamen-campagne (WRS) dinsdagmiddag hielden bij het busstation naast NS-station Leiden Centraal. Dat bevestigt het negatieve beeld over Qbuzz dat al eerder bleek uit een enquête onder

Verder lezen Reageren?